EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tere! olen värske discovery omanik.küsimus järgmine,autol pöörded üle 3,5 tuhande ei lähe ja tundub, et jõudu on nats vähe? Andke nõu!

alusta õhu- ja kütusefiltrist

Filtrid on vahetatud, kuid muutusi ei ole.

See paelaga auto ehk on hammasrihm mõne hamba jagu vale. Ja et Pärnust siis teised pärnakad ütlesid kus remondivad, Raekülas autobaasis, Riia maanteel Statoili taga.

ega pole andmeid millal viimati hammasrihma vahetati ja kõrgsurvepumba ajastust sätiti?

suitsu (sinist/musta/valget) tagant?

3500 pöördeni jõutakse vaevaliselt või kiirelt?

Omades isiklike kogemusi 300 tdi ga, gaas põhjas pöörded seisval autol on 83 kwh ca 4000 rpm, 90 kwh 4700 rpm. Aitori jutust muuseas ei selgu, kas on diisel, või bens. mootoriga tegemist. Alustama paks jah filtritest.

Tegemist on diisel autoga. hammasrihma vahetuse kohta andmed puuduvad.3,5 tuhandeni jõuab kiirelt ja siis on sein ees. tänud

Lõhnab reguleerimise järele.
Äkki on prombleem hoopiski gaasipedaali/trossi või pumbapealse hoovastiku ebakorrektses liikumises.
Kui hoovastik ei liigu korralikult lõpuni, siis ongi viga käes.

Peaks pumba etteande hoova lõppasendit sättima, et pöördeid juurde lisada.
Asjasse peaks suhtuma ettevaatusena, kuna auto eelmine omanik ehk püüdis mingit viga varjata, mis ilmneb kõrgematel pööretel.

Kui hammasrihma vahetamise kohta inf puudub, siis ma loomkatseid mootori pööretega enne rihma vahetamist ei teeks.

Kust sa kütet ostad?

Võtsin hiljuti Olerexist, pihustid tõmbas umbe kohe.

Siis Statoili kütet peale ja pöördeid kiirendusel, hakkas jälle vurama.

Soovitan pihusteid kontrollida.

Taisto