EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tegemist siis Land Rover Discovery I 1995 ES 3.9 i V8 134 kW. Mure selles et tahomeeter venib või näitab ültse segast!! anke nõu!!!TÄNUD

tahoka signaal võetakse genekalt, vaata seal kaabid üle, mõni kehv ühendus.

tt kirjutas:tahoka signaal võetakse genekalt, vaata seal kaabid üle, mõni kehv ühendus.

tt, jutt on 3,9 V8-st, mitte diislist

LR90 kirjutas:

tt kirjutas:tahoka signaal võetakse genekalt, vaata seal kaabid üle, mõni kehv ühendus.

tt, jutt on 3,9 V8-st, mitte diislist

v8 -l samamoodi tahokas genekalt

tt kirjutas: tt, jutt on 3,9 V8-st, mitte diislist

v8 -l samamoodi tahokas genekalt

Kas 3,9 V8 puhul mitte seda juba aju klemmi peaa ei võeta nagu Td5 mootoril?

Peaks vist kodus manuali uurima.

RAVE ütles, et tuleb genekalt

üks vihje - dioodid oleks vaja üle kontrollia. tõenäoliselt on ka hommikuti aku ka tsipa tühi

Kontrolli ka laadimis vool üle. tuuri andes peaks olema ikka üle 13,5. Kui all pool on võimalus et regulaator vigane ja siis paneb aegajalt pada. Mul endal üks muu agregaat kus regulaator üle 12,8 ei lase, aku täis ja hakkab välja lülima, teeb sama.

V8 tahhomeetri signaal tuleb genekalt. Kontrollitud katseliselt. Kõigepealt ei tahtnud tahhomeeter enam seista ja siis natukese aja pärast oli kogu masinal blackout s.t. kogu vool otsas. tollal olid geneka laagrid ja mähis läbi.

Kalev

Kui taho hüppama hakkab siis see on esimene märk sellest,et genekas maha ja remonti.Mida kiiremini seda parem.
W

ta ei hüppa vaid on uimane , kui gaasi anda siis tahomeeter tõuseb hiljem!!!!

Rihm libiseb?
W

Genekas korras viga vist ikka tahokas!!! Ega kellegil pole üle!!!

Minu Discol 1 98a.algas sama jama et algul töllerdas kaks päeva,sai aku pealt laadimis voolu kontrollitud kõik normis aga kolmandal päeval viskas äkki sõidu pealt tahoka nulli.Ei tea kas Discole deagnostika pistik on ja kas see näitab äkki ära milles jama?Või on teil veel häid ideid?