EESTI LAND ROVER'I FOORUM

müüa siis rr2 jahutus radikas uue hinnaga 1700

kui kellelgi huvi siis asub tallinnas ja nr on 56 15 29 49

miks müüd?

Mestizo kirjutas:müüa siis rr2 jahutus radikas ja hinnnaks olex 1800

kui kellelgi huvi siis asub tallinnas ja nr on 56 15 29 49

Tere, kas tegu on mootori või käigukasti vedeliku jahutusradikaga? Mis auto oma on 2,5 diisel, 4,0 või 4,6 bensiin? Aitäh

pirx kirjutas:

Mestizo kirjutas:müüa siis rr2 jahutus radikas ja hinnnaks olex 1800

kui kellelgi huvi siis asub tallinnas ja nr on 56 15 29 49

Tere, kas tegu on mootori või käigukasti vedeliku jahutusradikaga? Mis auto oma on 2,5 diisel, 4,0 või 4,6 bensiin? Aitäh

Tegemist siis mootori jahutusradikaga ja isend on 2,5 tdi
Müün kuna jäi üle sest enndal lenndas radikas ja tuttava tuttav sebis radika hinnaga 2300,sellel radikal ei olnud aga kasti õli jahutus otsasid siis see mulle ei sobinud ja see oinas kes selle mulle müüs ei olnud nõus seda tagasi ostma siis pakkusin et vahet pole et jättku siis 500 omale ja andku ülejäänud 1800 tagasi aga ta polnud nõus ja nüüd pidin ostma uue radika ja seepärast ongi kaks radikat,kui saan selle laheda müügimehe nime teada siis panen selle foorumisse üless ka.

Kas tegemist siis manuaal või aut. kastiga?

inseneer kirjutas:Kas tegemist siis manuaal või aut. kastiga?

manual

Järelikult kuhugi lõunamaadesse mõeldud versioon. Sellisel juhul võib kasti toru otsad omavahel ühendada...

Seda manuaalkasti radiaatorit ei ole meie tingimustes tarvis.

inseneer kirjutas:Järelikult kuhugi lõunamaadesse mõeldud versioon. Sellisel juhul võib kasti toru otsad omavahel ühendada...

Seda manuaalkasti radiaatorit ei ole meie tingimustes tarvis.

No jah aga tahaks et ennda auto olex korralik ja kui kunagi müüma hakkan siis ostja ei peax valutama pead et miks on minngid torud otsapidi kokku panndud või miks on juhtmed eri värviga jätkatud jne.
Samas ka enndal süda rahul kui kõik on ju korras

Tegelikult on olemas ju kasti kyljes selline jupats mis need jupid originaalis kokku paneb. Seda kindalsti saab tellida. Lihtsam ja odavam varjant on niisama kokku keerata.

Näiteks mina olen Eesti tingimustes kasti õli kuumaks saanud- vastav tuli hakkas põlema aga käigukasti jahutusradika(mul see jahutusvedeliku radiaatorist eraldi) ventikas tööle ei hakanud. Mul oli muidugi tegu automaatkastiga masinaga ja ma vedasin tõstukit.

pirx kirjutas:Näiteks mina olen Eesti tingimustes kasti õli kuumaks saanud- vastav tuli hakkas põlema aga käigukasti jahutusradika(mul see jahutusvedeliku radiaatorist eraldi) ventikas tööle ei hakanud. Mul oli muidugi tegu automaatkastiga masinaga ja ma vedasin tõstukit.

Automaatkast ei tohi küll mingil juhul ilma jahutusradikata olla.