EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Sai äsja, ca 2 kuud tagasi amordid ära vahetatud. Alla panin odavaimad Allmakesi amordid. Nüüd aga hakkab masin taas vaikselt "puuvankristuma". On kellelgi sama kogemus Allmakesi odavate amortidega, et nii kiiresti läbi lähevad? Sõitnud peamiselt vaid linnateedel (need Tallinna omad....)

P.S. Järgmine kord panen juba väheke kallimad alla

Kogemus odavate Monroe amortidega on sellinne,et need kestsid poolteist kuud ja siis läksid prügikasti.Kasuta korralike amorte ja saad hea mitu aastat sõita ilma muredeta.
W

Siinkohal pean kohe ka mainima, et VAID Tallinna teedel oled sõitnud?? Sellepärast nad ongi sul läbi.

Must Luik kirjutas:Kogemus odavate Monroe amortidega on sellinne,et need kestsid poolteist kuud ja siis läksid prügikasti.Kasuta korralike amorte ja saad hea mitu aastat sõita ilma muredeta.
W

Monroe amortidel ju 3A garantiid. Seega prügikast vale aadress. Minul Monroe 4x4 Adveture gaasikad kahel LR-ilalla ja seni igati rahul.

007 kirjutas:Siinkohal pean kohe ka mainima, et VAID Tallinna teedel oled sõitnud?? Sellepärast nad ongi sul läbi.

PEAMISELT vaid Tallinna tänavatel. Eks ma olen ka maal oma talu ümbruses tiirutanud

Landy kirjutas:

Must Luik kirjutas:Kogemus odavate Monroe amortidega on sellinne,et need kestsid poolteist kuud ja siis läksid prügikasti.Kasuta korralike amorte ja saad hea mitu aastat sõita ilma muredeta.
W

Monroe amortidel ju 3A garantiid. Seega prügikast vale aadress. Minul Monroe 4x4 Adveture gaasikad kahel LR-ilalla ja seni igati rahul.

Chevy bussi all kestsid Monroe gaasikad täpselt nädala.
See garantii võib ju olla kolm aastat, mina isiklikult küll ei viitsi iga kahe kuu tagant nende amortidega garantii vahelt joosta ja uusi nõuda. Meeldib ikka nii, et panen alla ja sõidan muretult. Ja kui on veel inimene, kellel pole endal võimalus neid vahetada, peab ta ise iga vahetuse kinni maksma, sest garantii korvab ainult uut amorti, vahetust mitte. Tüütu ja tülikas. Nagu Veiko ütles, kasuta korralikke amorte ja liikled pikalt ilma muredeta "puuvankri" pärast.

Minul on järelikult nende Monreo amortidega lihtsalt vedanud ja ei seega ei suuda nende kirumist kuidagi mõista.

Üldiselt pole jarelturi odvaiamate amortidega probleeme olnud. Paari juhust kindlat tean, kis väideti, et "sõidab ainult maantel" jne., samas autol olid mudakummid ja muu, viitav intensiivsele offroad kasutusele. Amardil aga murdsid kõrvad otsast. Seal need odavad amordid ei ole parimad jah. Võiks ikkagi pöörduda varuosa muujua poole. Üldiselt on lugu selline, et kui tahad head ja odavat, siis osta alguses odav ja siis hea. Mina isklikult püüjan alati kasutajale silgitada neid asjaolusi.

RV8 kirjutas:Mina isklikult püüjan alati kasutajale silgitada neid asjaolusi.

Tõsi, et Peeter ja Toomas püüdsid mulle kohe häid amorte müüa, selgitades tagamaid, aga hetkel ei olnud suurema summa väljakäimine võimalik.

Et siis tahtsingi lihtsalt teada teiste kogemusi odavama otsa amortidega.

Kas see puuvankri teema ilmas kinni ei ole? Külmaga õli paksem ja amort jäigem. Kui amort hakkab otsi andma, peaks rohkem laevastuma, st. õõtsuma hakkama.

Olen ka ise ilmateguri peale mõtelnud, aga ilmad ei ole ka nii külmad olnud (va viimased päevad).
Aga amortide kulumine õõtsumist ei peaks tekitama,nende ülesanne on ju väiksemaid lööke pehmendada. Enne amortide vahetust oli tõeline puuvanker, peale vahetust oli väga mõnus sõita. Õõtsumisega siin midagi pistmist ei olnud.

Surnud amaortidega auto on nagu kiikhobu. Saad kiireti merehige tunde kätte.

Ju siis on amortide kulumisel kahesugune efekt.

Muide, minu auto eelmine omanik oli osanud panna alla esiamordid, mille peale ei jäänud Veikol muud üle kui silmi pööritada - nagu oleks sõiduauto omad olnud.

Võibolla mõtleb teema algataja linnas auklikul teel tekkivaid nö läbilööke. See annab tunda küll ebakorras amordiga. See on põhjustatud ilmingust, et ratas jääb lihtsalt august läbi sõites pendeldama ja salongis on kuulda paras pauk.