EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Tere

Mootor ei käivitu. Säde on, küte on, keset tavalist sõitu jäi seisma ning ei käivitu. Jagaja liigub suhteliselt palju, Endal on taip otsas - äkki oskavad vanemad saksad aidata. Tegemist 92 aasta disco 1, bensiin. nÜlekäidid ka kontaktid ja igaks juhuks vahetatud ka tervena näinud kaitsmed. Kus tal relee karp asub? Ei suutnud ise leida ega internetist ka vastavat teavet avastada.

Ette tänades

Mis versioon see kontaktidega veel on?Peaks olema ju induktiiv anduriga jagaja.
Kas säde ka küünalde juures on?
Mis on kütuse surve?
W.

sorry - puhastasin süütepooli korrodeerunud kontaktid + kõik kuhu lahtistest ligi pääses. Kütuse survet pole jõudnud veel kontrollida - aku käiamisest tühi ja laeb. Säde on piibust. Kas võib tegu olla internetist leitud suurima hirmuga - keti hüppega?

Kui vändast keerata 27 mm võtmega siis kui kaua saab keerata ennem kui rootor liikuma hakkab?
W

kirjutan jäerjekorras : mul väiksem mutter 24 - õnneks oli ka see olemas - kohe keeras kaasa. Vaatasin kütuserõhud(visuaalselt - asi korras - küünlad olid tumemustad ning kütusest läbiimbunud - pesin puhtaks, keerutades mootorit ilma küünaldeta sain ka silindrid tühjaks. Küünlad peale, süüdet ja hakkas köhima vaikselt, jagaja edasi teise nurka ja voila - käib peaaegu nagu miska. Tuli välja et mootor oli kapitaalselt märg seest ja jagaja asend ilmselt muutus iseeneslikult ebasobivaks. Loodetvasti on kellelgi sellest teabest kunagi kasu.

Eks V8 on ikka sõitmiseks. Vaikselt joristades kipub ta ikka täis jooksma

kas keegi teab, kuidas ja kust tal jagaja fikseeritakse?

Jagaja fikseeeritakse hargiga, mis omakorda kinnitub mootori külge ühe poldiga. Kas selle autol on tehasepoolne immo?