EESTI LAND ROVER'I FOORUM

selline müstiline tähelepanek -- peale pikemat sõitu temp. nagu ikka normi alumise piiri lähistel ja järsku avastan, et näidik klõps nullis.. nagu süüde väljas.
kerges segaduses -- käik välja pöörded maha ja hops näidik jälle seal kus oli. Andsin siis pisut pöördeid ja nii kui ligi 2000 hakkas jõudma nii jälle näidik klõps nullis... ja nii ma siis mängisin temaga kuni linna jõudsin. Linnas liigeldes kadus justkui ära..

on kellegil varasemalt sellist nalja saanud..

daphne kirjutas:selline müstiline tähelepanek -- peale pikemat sõitu temp. nagu ikka normi alumise piiri lähistel ja järsku avastan, et näidik klõps nullis.. nagu süüde väljas.
kerges segaduses -- käik välja pöörded maha ja hops näidik jälle seal kus oli. Andsin siis pisut pöördeid ja nii kui ligi 2000 hakkas jõudma nii jälle näidik klõps nullis... ja nii ma siis mängisin temaga kuni linna jõudsin. Linnas liigeldes kadus justkui ära..

on kellegil varasemalt sellist nalja saanud..

Teinekord pea korraks kinni ja katsu kapoti alt kas lõdvikud on väga surve all või mitte. Üldiselt saab niimoodi suht kergelt aru kas ja kui tõsine mure on.

Võimalus ka, et kusagil elektrikala (genaks või laadimsirelle jamavad) ja andur kakkab pada panema.
Samas oli eelmine talv -20...-30C temperatuuri juures olukord, kus mootor maanteel sõites tuulise ilmaga täiesti maha jahtus.

ikka elektrooniline on see viga arvan.. kuna seier tõesti kukkus mitte lihtsalt rahulikult vaid kolksuga.
Eks uurin täna laadimist.'

a ja otseloomulikult olen neid lõdvikuid katsunud.. need nagu alati .. parajad.