EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Hei,
väga levinud ostusoov vist: Land Rover Discovery. Nagu ikka - enamus aega linnas, aga aeg-ajalt avastan ennast oma sõiduautoga kusagil mülkas ning mõtlen, miks mul maasturit ei ole. Maal metsaskäigud on siiani ikka ära teinud, aga ....

Senini automaatidega kulgenud, kuid kas maasturile on automaat õige asi? Jutt 2000a ümbruses olevatest Land Rover Disco Td5'test.

Konkreetne auto ka - http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Kas keegi teab sellest konkreetsest midagi? On ta liiga kallis või jaa?

Ahti.

PS. konditsioneeri puudumisest ei ole veel seni numbrit teinud.

Tegu sama autoga, mis siin müügil:
http://www.landroverclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=364
Auto(maastiku) varustus on igati eeskujulik (lukud, tõstesari) vaid rehvid tahaks veidi tummisema mustri vastu vahetamist. Kui enamus aega linnas, siis sobiks AT-muster, mis ühtmoodi maantel ja metsas hea.

Vähem oluline pole ka asjaolu, et auto ajalugu on müügihetkest alates teada.

Samas ei saa laita ka automaatkastiga Land Rover-eid, kulgevad kenasti ka maastikul ja seda lausa praktikas proovitud.

leidubki üks automaat ka: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
paneb mõtlema

Eeliseks küll parem varustus (kliimaseade, elektrilised akende tõstukid, nahkpolster, valuveljed, veojõukontroll) Kuid pärsitud maastikusuutlikus(keskdiferentiali lukustuse puudumine) ja tundmatu taust.

keskdifri lukud tulevad ainult lisana?

Disco II kesdifriga on lood nii:

Sice year 2000 the locking centre differential was still fitted, although the linkage to operate it was not attached, as Land Rover believed that the traction control and newly-developed Hill Descent Control would render it redundant. In 2002, US models the mechanism itself finally removed. At this time the mechanism was removed on European 02 Model Year vehicles and remained fully deleted until the face-lifted model was introduced later in that year. Customer demand saw the mechanism and controls fully reinstated as a cost option only (standard on top of range HSE/ES vehicles) on UK/Irish models.

Õnneks on võimalik 2000-2002 mudelitele see kesdifri luku lülituse hoovastik eraldi tellida ja pigaldada.

Põhim oleks ka pakkuda üks disco ,kui on soovi.
Värvus sinine. aastast 2002. AT kast,td5 mootor,kliima,püsikiirus,cd-raadio,mootor äsja vahetatud

tagumised padjad talvel vahetatud.

Ma loen neid landroveri teemasid ja ei saa aru - mis põhjusel või mida on selle autoga tehtud, et 4a vana autol peab mootori ära vahetama?!

Ahti.

Ei tea
Kuigi esinduses öeldi,et pommikindlad mootorid
küsimustega võib minupoole pöörduda aga mina otsene müüja pole
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... _missing=1

Pole foorumit tükimat aega lugenud. Esimeses postis lingil oleva auto hind läheb langetamisele. Kui on veel huvi selle vastu, siis paluks kontakti võtta. Auto omanik ei mahu enam, pere juurdekasvu tõttu, viieistmelisse autosse ära ja igatseb suuremat.

ruut kirjutas:Pole foorumit tükimat aega lugenud. Esimeses postis lingil oleva auto hind läheb langetamisele. Kui on veel huvi selle vastu, siis paluks kontakti võtta. Auto omanik ei mahu enam, pere juurdekasvu tõttu, viieistmelisse autosse ära ja igatseb suuremat.

otsustasin juba teise automargi kasuks ikkagi - ei olnud ikka diisel-manuaal-maasturi vastuvõtuks valmis

Ahti.