EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Sai soetatud Disco 3 ja külmaga ilmnes, et mootori lisasoojendus ei kavatsegi tööle hakata. Pika käimisega läheb mootor ja salong leigeks, aga mitte soojaks.
Kas kellelgi on samalaadseid kogemusi ja mismoodii seda ahju oleks võimalik kontrollida. Eberspächeriga on kogemusi, aga Webasto on sortsu teine teema, eriti, kui ta on integreeritud auto oma mõistusega.

Eks kõikse lihtsam minna volitatud esindaja jutule. Ma usun, et kui nad on ahju korrasoleku saanud ära kontrollida, siis alles auto kallale asuda. Üldiselt on nendel "integreeritud ahjudega" see jama, et neid ei käivitata ju terve suve. Ja siis võivad tekkida nii öelda pikalt seismise probleemid.

http://www.kaha.fi/webasto.php?action=l ... Submit=Hae
Sinu asukohta arvestades peaks see olema lähim info punkt, kui sul auto ka muidugist üle lahe on.

D2 Webastoga juhtub et kui paar korda startides mingi häire siis jääb tummaks, aitab kui võtta kaitse välja või siis Webasto pealt pistik lahti 5-10 sekundiks. Töötava mootoriga. Siis ta nullib veateated Webastol, Ehk saab ka sellel nonda asja.

tänud vastuste eest.
Uurisin kapoti alt ja ahjuni jõuab suhteliselt vähe juhtmeid ja hakkasin mõtlema, et kas on võimalik proovida nö."vägisi" ahi käima panna, et näha kas ta ikka hinges on. Eberil on küll sedasi, et temperatuuri andur annab ahjule info, millal käima minna. Ilmselt on sama asi webastoga. Kui selline asi oleks võimalik, siis teaks, mismoodi edasi käituda. Volitatud esindaja ei osanud aad ega ööd öelda ja läks lihtsama vastupanu teed ja käskis uue panna. Aparaat on ikka suhteliselt kallis ja diagnostika mõttes ikka naljalt tonni välja ei tahaks käia.

Mis asja uue panna Tule taevas appi. Kõikse targem esmalt teada saada, et ega "küünal" pole läbi. See mulle teada olevalt kõikse levinum viga. Se esiis vanadel headel aegadel autonoomsete Webastotega. Uutega, mis läbi massina ajude tööle lähevad pole rohkem kokku puutunud, et sügisel on ehmatanud kui auto alt on pahvaka sinist visanud.

Panin sulle PS-i peale infot, millest on ehk abi.

See LR vebasto on LR väljatöötatud Webasto kaasabil, ja Webasto diilerid sellest ei tea midagi ja ei suuda seda diagnostida ega parandada.

Kui vene keel suus siis saab vene saidilt abi. Kuidas ise diagnostikat teha. Mis vaja osta ja programmike .

Jälle suutsid nad miskit omamoodi teha :D:D

Tuleks alustuseks vaadata kas kaitse terve ja pistikut Webastol kaeda, Olevat juhuseid kus kontakt seal kehva.

Kellel huvi see loeb ja saab abi, seal pikalt juttu erinevatest esinevatest vigadest.

http://lr-club.ru/index.php?showtopic=14765

Sai viidud olude sunnil auto diagnostikasse Lahtis asuvasse LR ja Jaguari pessa - kaunis normaalne rahvas seal koos.
Webasto oli kinni jooksnud, kuna ma olevat lasknud paagis kütusetaseme alla veerand paagi ja siis ahi tõmbab õhku ning peale kahte korda käivitamise proovimist, paneb end lukku ja jahti saab ainult teeninduses. Päris täie hooga me seda ahju huugama ei saanud, kuna ilm oli soe ja mooror kah sõidust just tulnud - paar kibevingust pahvakat ja siis jäi vait, aga miskit viga seejärel diagnoos ei näidanud. Paluti septembris ühendust võtta, kui ahi külma ilmaga ei stardi.
Eks sügisel paistab, mis ilm toob.

Ega polegi muud kui osta see adapter ja netist programm tõmmata. Saab ise webastole restarti teha. Seda et jälgida oktoobrist kuni aprillini masinat käivitades oleks kindlasti üle veerand paagi kütet. On ikka suhteliselt tülikas. D2 midagi sarnast aga seal saab kaitsme eemaldamisega kergelt restarti teha ja sügis-talvisel perioodil ikka korda 7-8 teed restardi.
Vene saidil puust ja punaselt ette näudatud kogu protseduur.
Hoiad raha ja aega kokku ja auto alati kiirelt soe ka.

Seletage keegi mulle lihtsale inimesele ära mis vahe/eelis on Eberil ja Webastol??

Minq olen saanud aru, et "kellele ema ja kelle tütar" vahe. Mingi aeg tagasi oli Eber soodsama hinnaga Eesti turul.

Tundub et Webastoga saadakse siin mail nii mitmeski kohas hakkma. Ja paljudel paigaldatud aparaatidel piisab kaitsme või pistiku lahti ühendamisest, et teha restart. Eber pidavat arvutit tahtma. Amservi omad ei soovitanud uuele LC-le lisa soojendust võtta. Toyotale pannakse Eber ja ju neil mure nende teenindamisega või pole kontrollimiseks õige riista. Siin ka selle sisuline teema läbi jooksnud.

Eberspächeril ju EEstis mitu ametliku hooldajat ja partnerit, ku webist otsida.