EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Vabandan juba ette, et sellist ilmselget asja pärin- aga kas tungrauda polnud ka kapoti all? Juhipoolsesse nurka kinnitatud koti sees? Nendel on see paik tollele rauale mõeldud. Aga kindlasti on sealt juba vaadatud.

Ahjaa-kindlasti võiks muide uurida viskosiduri seisukorda. Nende eluiga on umbes 70000 miili ja kui nad kinni jäävad, on irc käbedasti õhtal. Uue visko saab ise netist tellida või foorumist otsida lr pesa või landy kaudu. Ja kindlasti heita pilk peale ka plokikaanetihendile. Kui see peaks olema vana(milles kahtlen), võiks uue juba ära osta ning peale visata. (Oletan, et hetkel jahutusvedelikku õlis ega teistpid ei ole?) Samuti soovitaks lr kitiga tuua termostaat mootori tagant radika juurde ette. Uuendatud termostaate paigaldati samale mootorile alates 2000. See hoiab mootori temperatuuri ühtlasemana.

Kui plaanid ratast vahetada ka väljaspool asfalt teed, siis :
http://shop.jrmotors.ee/hi-lift.html

Tõsi, eelab küljerudasid tõstmiseks.

Tungraud, tõkisking ja rattavõti peaksid ikkagi asuma pakkiruumi põhjas olevas laekas. Vähemalt 2002 aasta autos on nii.

Tungraud on päris kindlasti kapoti all. Pidurivõimendi ja aju vahel on kinnitus, kuhu see kummidega kinni käib. Kuna k seeria mootor on niivõrd väike, mahuks kapoti alla peale tungraua ja rattavõtme soovi korral ka mõni väiksemat sorti mehhaanik, kes saaks jooksvalt plokikaanetihendeid vahetada ja jahutusvedelikku peale valada.
Ja pakiruumi laekas on paraku ainult vesi.

Lisan pildi 2002 aastamudeli tungraua paiknemisest. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html. Tungraud ja kõik muud vidinad rattavahetuseks on selle musta kasti sees.

Kindlasti on. Ka hilisematel k seeria mootoritel pandi tungraud sinna, kus selle loogiline koht võiks olla. Muuseas olin sunnitud enda oma kapoti alt ära võtma, sest eelmine omanik polnud seda kunagi kasutanud ja koti lukk oli lihtsalt nii kinni roostetanud, et rebisin selle katki...

Pilt on diisel versioonist, diislil kapoti all sellel kohal mida sina kirjeldad on niiskuskindel plastmass karp mille sees mingi osa ajust.

Sellel autol oli see kapoti all,aga kellegile meeldis see rohkem!!! Ja lihtsam oleks öelda mida sellel masinal vahetatud ei ole,nii et mingi aeg,sõltuvalt uuest omanikust,peaks ta väga ok olema,ise sain ta sellisesse konditsiooni(pärast suurt hulka juurosid ja korduvaid külastusi LR pessa),et päris kahju oli ära anda ,aga hing vajab discot(Eesti mees pidi tantsulõvi olema ju)!!!

Mul peaks olema seda originaal tungi...
Helista.