EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Liik:maastur
Esmane reg: 01/2001 (eestis 07.2006, ostetud USAst)
Mootor: 4.0 V8 (136 kW)
Kütus:bensiin
Odom. näit: 228 000 km
Vedav sild:nelikvedu
Käigukast:automaat
Värvus:must
VIN-kood:
Hind:2000 EUR
istekohti:7
uste arv:5
Mootor võimsus:136 kW
kütus:bensiin
kütusepaak:95 l
kütusekulu linnas:
16 l/100 km
maanteel:12 l/100 km
Ülevaatus kuni 09/2012, Eestis arvel
Sõiduki asukoht: Tartu, Eesti
Ei ole avariiline, mootoririkkega (plokis mõra). Vahekasti simmerling lekib. Esimese põrkeraua juhipoolne ots taastatud. Õhkpadjad vahetatud vedrude vastu, kompressor omadega õhtul. Kolmanda istmerea üks turvavöö ei tööta. Kaasa naastrehvid (kasutatud 3 talve). Kaks õhkpatja (üks oli all 2 aastat ja teine 2 kuud enne kui kompressor lõpetas). Seisnud alates selle aasta septembrist.

Müüja 5176481 Andrus
http://www.auto24.ee/used/1084372

Pigem võiks selle liigitada Land Rover Discovery alla...Seriesest on küll asi kaugel.

Series II näeb välja selline:

Inimesed ei usu sedagi, et mu Range Rover 4,6 linnas 20 l/100km võtab ja sul võtab 16

Minumeelest ma ju tegin sulle Auto24 postkasti vägagi mõistliku pakkumise? Kas see siis ikka ei sobinud, et oled sunnitud ka siin lehel oma aparaati müütama?
Loomulikult on see mõra plokis kõige hullem rike, mis selle masina puhul juhtuda võib ja tavaliselt ka juhtub. Teadjamad Peterburi Land Roveri teenindusest väidavad , et 7 ja 8 püti juurde jääb mingil põhjusel õhukott, mis ei lase jahutada ja seetõttu sellised asjad mingil põhjusel ka juhtuvad...

Tänud, tegu siis discoveryga mitte series II, minu viga

sorry ei ole Sinu postitusele pihta saanud aga vaatan kas leian. päikest

teema lukus