EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Palju on 300tdi mootoril nom surveaste ?

Toivo kirjutas:Palju on 300tdi mootoril nom surveaste ?

Surveaste 200TDI-300TDI 19,5:1 +/- 0,5:1.
See ei ole mõõdetav, mõõta saad kompressiooni.

Kas 10 kompressioni silindris on veel ok või on tegemist hõreda mootoriga ?

Toivo kirjutas:Kas 10 kompressioni silindris on veel ok või on tegemist hõreda mootoriga ?

See ikka väga hõre, omal näitas kompressomeeter 26-28, erinevus ei tohiks olla üle 0,5.
Niiet tegu väga hõreda mootoriga, pritsi mingi kogus mootoriõli silindritesse ja mõõda uuesti.
Kui tõuseb, on rõngad läbi, kui ei on klappidega jama.

Toivo kirjutas:Kas 10 kompressioni silindris on veel ok või on tegemist hõreda mootoriga ?

Kas ikka diiselmootor? Bensuka jaoks OK, diisel ei tohiks sinnamaani sõita, st. 10bar ga ei peaks enam kuidagi käivituma. Kas aku ja starter ikka korras?

totu kirjutas:

Toivo kirjutas:Kas 10 kompressioni silindris on veel ok või on tegemist hõreda mootoriga ?

Kas ikka diiselmootor? Bensuka jaoks OK, diisel ei tohiks sinnamaani sõita, st. 10bar ga ei peaks enam kuidagi käivituma. Kas aku ja starter ikka korras?

Jutt käib ju 300TDI kohta.

LR90 kirjutas:

totu kirjutas:

Toivo kirjutas:Kas 10 kompressioni silindris on veel ok või on tegemist hõreda mootoriga ?

Kas ikka diiselmootor? Bensuka jaoks OK, diisel ei tohiks sinnamaani sõita, st. 10bar ga ei peaks enam kuidagi käivituma. Kas aku ja starter ikka korras?

Jutt käib ju 300TDI kohta.

See ajaski silmad punni, kas mootori margis või kompresioonis peab viga olema.

totu kirjutas:

LR90 kirjutas:

totu kirjutas: Kas ikka diiselmootor? Bensuka jaoks OK, diisel ei tohiks sinnamaani sõita, st. 10bar ga ei peaks enam kuidagi käivituma. Kas aku ja starter ikka korras?

Jutt käib ju 300TDI kohta.

See ajaski silmad punni, kas mootori margis või kompresioonis peab viga olema.

Küsimus teema algatajale on et millega mõõdeti?