EESTI LAND ROVER'I FOORUM

plaanis hakata olemasolevat sõiduvahendit välja vahetama ja on silma jäänud Range Rover. mida head oskate öelda antud mudeli kohta. BRC 'st leidsin päris huvitava pakkumise, aga kuna ei tea sellest automargist midagi, siis kas oskate soovitada mida ostmisel peaks jälgima erilise hoolega?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

igasugune info on teretulnud või siis soovitused alternatiivse pakkumise kohta, võib olla ka väljaspool Eestit.

parimat,
Kristo

Üldiselt on RR nagu kõik inglased. Lollakaid pisivigu on, kuid tee peale
nad ei jäta. Nõrgaks kohaks on kõikidel LR'idel elektroonika. See kas töötab või ei ja kui lollitab, siis "täie raha eest". Sama võib öelda ka kliimasedmete kohta. Ka summutit tuleb kahjujks paari aasta takka vahetada - kipuvad meie soolases kliimas kiiresti ära
ussitama. Loomulikult kipuvad lekkima kõiksugu simmerid, kuid need osad on vahetatavad ja ei maksa palju.
Tähelepanu tasub kindlasti päärata õhkvedrustuse ja kompressori seisukorrale.
Reeglina kaalub sõidumugavus üle kõik need probleemid ja
probleemikesed.

Õhtul kirjutan veidi detailsemalt.

P.S. Miks just konkreetne auto sai välja valitud?

Käisin sellega aprillis proovisõidul semuga.
Paistis ok olevat. Tol hetkel ei tahtnud auto nagu käivituda aga pika pusimise peale sai ka mootor elu sisse. Töötas laitmatult.
Sõites ka erilisi anomaaliaid ei esinenud. Salong oli vaikne ja ei nagisenud kuskilt.
Pidurid jätsid kahtlase mulje. Pedaal oli kuidagi raske.
Õhusüsteem toimis ka laitmatult. Auto tõusis ja langes nii nagu peab.


Ostes pööra tähelepanu esiratta laagrite seisukorrale. Need ei ole sellele sõidukile mitte odavad.

Edu!
Demis

Demis kirjutas:Käisin sellega aprillis proovisõidul semuga.
Paistis ok olevat. Tol hetkel ei tahtnud auto nagu käivituda aga pika pusimise peale sai ka mootor elu sisse. Töötas laitmatult.
Pidurid jätsid kahtlase mulje. Pedaal oli kuidagi raske.

Need probleemid võisid olla tingitud sellest, et see auto ei otsi mitte esimest päeva endale uut omaniku.

Samas juhun tähelepanu selle, et see 4,6L mootor nõuab ka küstust ja seeg peab piisvalt paks rahakott kogu aeg ligi olema.