Kuninglik mastirida sai kokku!
Postitatud: T Mär 06, 2007 20:52
TESTID JA PROOVISÕIDUD
Kuninglik mastirida sai kokku!
Mär. 2007
Käsi südamele, ma ei tea pokkerist mitte midagi! Aga nähes ja mekkides uut Land Rover Freelander 2 meenus kohe, et kaardimängus on kombinatsioon, mida oma harvaesinevuse ja jõulisuse tõttu nimetatakse kuninglikuks mastireaks. Ja see sobib pärast Freelanderi uuenemist Land Roveri perekonna kirjelduseks ülihästi.
Land Rover on legend, mida automaastikul keegi ümber lükata ei proovi. Nii piltlikult kui ka sõna otseses mõttes. Parimad ehitatud offroad-masinad tehakse endiselt enamasti Defenderit aluseks võttes. Kuningliku klassi kuuluvust kinnitab Briti monarhia järjekindel valik, millele saime möödunud aastal vahetult ka ise tunnistajaks olla.
Ometi oli see mastirida varem kuidagi habras. Loomulikult kehtivad mitmesugused arvamused, ent siiski oli Eestis nõrgim lüli just väikseim ehk linnamaastur Freelander. Muu Euroopa autoostjatele mitte, seal hoidis Land Roveri märk Freelander müügitulpasid püsti 1997. aastast alates, kui masin müügile tuli, ning oli hooti ka müügitabeli absoluutne tipp. Eestis olid asjad siiani vastupidised, nii 2005. kui ka 2006. aastal müüsid näiteks nii Discovery 3 kui ka Range Rover Sport Freelanderiga võrreldes vähemalt topeltkoguse ja rohkemgi isendeid. Pakun kihlveo 2007. aasta statistikas see enam nii ei ole.
Urmas Vaino
Loe edasi Auto Bild Eesti Märts 2007 ajakirjast
Kuninglik mastirida sai kokku!
Mär. 2007
Käsi südamele, ma ei tea pokkerist mitte midagi! Aga nähes ja mekkides uut Land Rover Freelander 2 meenus kohe, et kaardimängus on kombinatsioon, mida oma harvaesinevuse ja jõulisuse tõttu nimetatakse kuninglikuks mastireaks. Ja see sobib pärast Freelanderi uuenemist Land Roveri perekonna kirjelduseks ülihästi.
Land Rover on legend, mida automaastikul keegi ümber lükata ei proovi. Nii piltlikult kui ka sõna otseses mõttes. Parimad ehitatud offroad-masinad tehakse endiselt enamasti Defenderit aluseks võttes. Kuningliku klassi kuuluvust kinnitab Briti monarhia järjekindel valik, millele saime möödunud aastal vahetult ka ise tunnistajaks olla.
Ometi oli see mastirida varem kuidagi habras. Loomulikult kehtivad mitmesugused arvamused, ent siiski oli Eestis nõrgim lüli just väikseim ehk linnamaastur Freelander. Muu Euroopa autoostjatele mitte, seal hoidis Land Roveri märk Freelander müügitulpasid püsti 1997. aastast alates, kui masin müügile tuli, ning oli hooti ka müügitabeli absoluutne tipp. Eestis olid asjad siiani vastupidised, nii 2005. kui ka 2006. aastal müüsid näiteks nii Discovery 3 kui ka Range Rover Sport Freelanderiga võrreldes vähemalt topeltkoguse ja rohkemgi isendeid. Pakun kihlveo 2007. aasta statistikas see enam nii ei ole.
Urmas Vaino
Loe edasi Auto Bild Eesti Märts 2007 ajakirjast