EESTI LAND ROVER'I FOORUM

Criminals steal £3 MILLION of engines from Jaguar Land Rover's Solihull plant in film-style heist
Reward offered to catch gang who were in and out with stolen lorry in just SIX MINUTES

ByJeanette Oldham
13:13, 3 FEB 2017Updated14:07, 4 FEB 2017

Incredible £3 million engine theft from JLR Solihull explained


Criminals have driven off with an estimated £3 million in engines from Jaguar Land Rover’s Solihull plant in an astonishing film-style heist.

A suspected stolen HGV lorry was used to steal the huge haul of expensive car parts in just a few minutes on Tuesday night.

It is understood the audacious heist took place in full view of security cameras.

Police are now hunting the gang behind the theft which insiders say has left management and staff ‘stunned’.
Loe edasi:
http://www.birminghammail.co.uk/news/mi ... s-12551952" onclick="window.open(this.href);return false;

olgen siiski täpsed - nad huiasid ära 2 treilat... ehk tulid õhtul teisele järgi. vinged vanad, müts maha.

duud kirjutas:olgen siiski täpsed - nad huiasid ära 2 treilat... ehk tulid õhtul teisele järgi. vinged vanad, müts maha.

Tekkis vaid küsimus, mida kurat nende edasi teha? Tegu ju vileuute ja konreetse mudeli jaoks täiskompleteeritud mootoritega. 1:1-le ei sobi ühegi teise auto peale. Hoiavad 5-10 aastat laos ja hakkavad seejärel varuosadena maha müüma?
Täna ja kohe saaksid vast vanarauahinna+veel midagi.

landy kirjutas:

duud kirjutas:olgen siiski täpsed - nad huiasid ära 2 treilat... ehk tulid õhtul teisele järgi. vinged vanad, müts maha.

Tekkis vaid küsimus, mida kurat nende edasi teha? Tegu ju vileuute ja konreetse mudeli jaoks täiskompleteeritud mootoritega. 1:1-le ei sobi ühegi teise auto peale. Hoiavad 5-10 aastat laos ja hakkavad seejärel varuosadena maha müüma?
Täna ja kohe saaksid vast vanarauahinna+veel midagi.

julgen pakkuda`teooriaid, et koos planeerimisega oli kulu 1 kuu, aja kulu, seega võib eeldada, et vennikesed on töötud, või enamus neist. Saavad töötu abiraha, varastavad mõne asja veel ning saavad omale kusagilt maakalt rentida, või on kellegil olemas, miski "barn" kuhu asjad 5-10 aastaks panna karantiini. peale seda on aega mootoreid jupitada ja müüa e-bays rahulikult. see ikkagi risk.

Kui arvestada, et LR hinnad on jõhkrad - nuh mootor näiteks - võtab 3 milli, jagab mootori hinnaga 3000, no nii umbes, saame 1000 mootorit, ma julgen pakkuda, et need on alut täis, ühe mootori alu osa kaal maybe 30kg max - seega 30x1000 on 30 tonni alut.
asja teeb ebareaalseks see, et tõenäoliselt ühte treilasse mahub 50 mootorit max, pakun. seega mis kasutegur neil oli....ei kujuta ette.
segasemaks teeb asja veel see, et kui oli 100 mootorit, ja 3milli £, heh - ühe mootori hinnaks 30kilo £????? <- imedepõld on soodusmüük selle kõrval.

äkki jõuab asi ikakgi sinna välja, et oli tegemist "omajopedega", kus lihtsalt oli vaja kindlustuselt pappi? partii oli vigane ja tehti kokkuleppe mäng, kus võitis nii LR kui tehas kes tootis.