Nüüd hakkan RRSi roolis ka siis tervitama. Ja kui mõni defender vms vastu ei lehvita, siis keeran otsa ringi ja sõidan järgi ning ütlen, et ei tasu ennast paremaks pidada RRSist.

See küll 2.7 ja 3.0 ikaldumise teema aga kuidas sealt poolt vaadates lood on 3.6 v8 mootoritega. Palju neid laiali läinud on?landy kirjutas:Ja täna lõuna ajal laekus info veel ühe ära kustunud 2,7L mootori kohta.
Sama probleem oli endal. Talvega oli juhe ära kõdunenud ja ei toiminud õhu väljalaske klapp tagumises osas. Arvutiga patjade tühjendamisel lasi tagumised padjad hoopis täis ja nägi välja nagu dragster.rauki kirjutas:Viga oli katkises kompressori juhtmes!
MIngi aeg vaatasin videot kuidas sai muuta avama luuki ja kuidas klaasi... paraku selleks vist pidid ka lülitid töötama, et muuta saaks aga minul klaasi lüliti vms on otsa saanud.rauki kirjutas:Kas puldil saab valida kumba luuki avab?
Tagumised saab nii kätte:JyrgenSild kirjutas:Kellelgi äki mingeid häid nõuandeid esimeste stabika pukside vahetuseks.teeb selle kodus garaazis ära.või on vaja mingeid special tööriistu.aitäh