Surfasin küll siin foorumis ja ka mujal aga püsikiiruse hoidja kohta TD5-le eriti infot pole leidnud. Üritasime panna algselt elektroonilist Liteon-i (ei õnnestunud kõiki vajalikke funktsioone tööle saada )aga nüüd siis peale mitmeid päringuid Liteoni tehasesse ja mujale, vastati et saab panna ainult mehhaanlist ehk siis näiteks Liteon AP500. See eeldab keevitamist ja möllamist ja hunnik kangirägastikku pedaalide all On kellegil paremat ideed?
lisan pildi kuidas muudel autodel selline mehhaanika on õnnestunud:
Sonim ja Landrover telefonid ja Sporten suusad saad minult
GSM: +37251 75555
Kõik head asjad on lihtsad.
Äkki piisaks ka sellest, kui lisada midagi MTZ tüüpi traktori käsigaasi taolist?
Seal oli vist nii, et käsitsi sättisid miinimumpöörded paika, vajadusel sai jalaga juurde anda.
Seega tegu "reguleeritava telliskiviga" gaasipedaalil
Ma oleks nagu omast arust näinud manuaalkatsiga Disco II peal autopilooti. Kui nii on, äkki sealt annab süsteemi ümber tõsta.
Kuna Inseneer on järjekordsetel mesinädlatel piiri taga kuni 10.10.10 siis kahjuks põllult üle küsida ei saa. ;-(
Põhimõtteliselt on võimalik sinna eletrooniline püsikiirus hoidja peale panna.Siduri pedaali lüliti on juba orginaalis olemas.Helista mulle teisipäeval ja siis räägin mis tuleb edasi teha.
Edu
W.
landy kirjutas:Ma oleks nagu omast arust näinud manuaalkatsiga Disco II peal autopilooti. Kui nii on, äkki sealt annab süsteemi ümber tõsta.
Kuna Inseneer on järjekordsetel mesinädlatel piiri taga kuni 10.10.10 siis kahjuks põllult üle küsida ei saa. ;-(
Äkki teab Veiko- Must Luik kommenteerida?
Mul oli Disco II (td5)manuaalkastiga, sellel oli peal originaal autopiloot. Nii, et peaks defenderile saama panna küll-tehnika ju sama.
RR II 2,5 D
Series III 79 a. 2,25 B
Discovery IIA td5
Defender 110 td5
RR III Vogue
Defender 110 300TDI SW '08 "LandLord II"
uue Liteon AP900C kohta kirjutatakse, et :
AP900C mis töötab ka auto CANBUS signaalidega (paigaldus märksa lihtsam - lühem).
AP900C juhtimiseks saab kasutada ka auto originaal juhtmooduleid.
Soovi korral töötab AP900C ka kiiruselimitaatorina ja/või kiiruseületuse hoiatajana.
lisainfo : http://www.autoalarm.ee/web/index.php?cruisecontrol
mina pole enda autol veel seda püsikiirushoidjat tööle saanud eks pole ka aega tegeleda olnud, leidsin mingi enam vähem asjakohase jutu siit foorumist: http://www.defender2.net/forum/topic19140.html
kui keegi on td5 peal püsikiiruse tööle kunagi saanud või saab siis võiks infot jagada ...
Sonim ja Landrover telefonid ja Sporten suusad saad minult
GSM: +37251 75555
)aga nüüd siis peale mitmeid päringuid Liteoni tehasesse ja mujale, vastati et saab panna ainult mehhaanlist ehk siis näiteks Liteon AP500. See eeldab keevitamist ja möllamist ja hunnik kangirägastikku pedaalide all 
On kellegil paremat ideed?
