Range rover sport 2010 MB3.0 swap?

[Vahurix]

Hei,

kuna eile juhtus ootamatult jackbot kätte tulema ja maanteesõidu pealt saale-karusell, siis peab nüüd mingeid häid plaane nuputama, kuidas masin jätkusuutlikult sõitma panna. Kasutatud samasuguse mootori investeering ei tundu väga ahvatlev, kuna siis on ainult küsimus millal kogu tegemine uuest ette võtta tuleb.

Räägitakse, et võimalik on ka istutada LR mootori asemele hoopis mersu 3-ne diisel, mida pannakse ka Patrolitele ja muudele.
Kas keegi teab, kas seda on Eestis tehtud ka Sportile? Vabandan kui puriste solvan

V.

[Kult]

Kui pole vaadanud siis nva-motors Venemaal, sama nimega youtube kanal ka neil. Kas om606 seal on ei tea, aga m57 vist oli küll, mujal maailmas on see natuke populaarsem swap.

[Raigo R]

M57 -t on pandud ja ka om 606-e on pandud,seda kyll Defendrile ja Classicule. Käiguosa ymbertagemine on päris suur töö. Elektripool ka paras pähkel. Minul on om 606-d vahel ja väga ok. Autod on nö.vanakooli omad,seega koik on palju lihtsam vorreldes järgmiste polvkondadega.

[martinsl]

Väga ei oska ettekujutada seda ‘10 rrs ja mitu põlvkonda vanema diisliga. Milleks? M57 koos väikese enniga siis teine asi aga neil samamoodi kuluvad lisaks ketile ka saaled ära ja tahavad vahetamist. Ja teiste sakslaste uuema aja kolmesed dislad ei erine töökindluse/vastupidavuse poolest(kui hakkad kasut kujul ostma). Pluss see aretamine ja ehitamine läheb lõpuks kallimaks ja kas tulemus saab lõpuks ka meelepärane.. ja palju sellele veel aega kulub.
Kui üldse teist motot sinna panema hakata siis tdv8.
Ei taha uskuda, et kokkuvõttes on paremat lahendust, kui olemasoleva remont või remonditud mootori ost. Seda siis eeldusel, et tahad autot edasi omada.